 
|
Vrachtwagen van de de MENSEN de Op zwaar werk berekende Brand van Duitsland met 12000L-Water en Schuimtank
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | CXFIRE |
| Certificering: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Modelnummer: | SXF5291GXFPM120 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
|---|---|
| Prijs: | USD350,000-USD370,000 |
| Verpakking Details: | Standaard de Uitvoerpakket en Levering door Bulk-carrier of Ro/roschip |
| Levertijd: | 8-10 maanden |
| Betalingscondities: | T/T, L/C, D/A, D/P |
| Levering vermogen: | 1000 eenheden per jaar |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Algemene afmeting: | 10420mm×2500mm×3830mm | Totaal Gewicht: | 29000Kgs met Volledige Lading |
|---|---|---|---|
| Chassis: | De MENS van Duitsland, 6*4 | Motormacht: | 353Kw |
| Cabine: | Front Cabin en Achterbemanningscabine, Brandweerman 6 | Bovenbouw: | De Gelaste Structuur van de aluminiumlegering |
| Vloeibare Tank: | 8000L water en 4000L-Schuimtank & pp-Materiaal | Brandpomp: | 100L/s @ 1.03Mpa |
| De Monitor van de dakbrand: | 80L/s@1.0Mpa met 85m Spruitwaaier | Het schilderen: | Rode Kleur, het merk van de V.S. PPG |
| Hoog licht: | Zware Brandvrachtwagen met 12000L-Water,353Kw op zwaar werk berekende Brandvrachtwagen,29000Kgs op zwaar werk berekende Brandvrachtwagen |
||
Productomschrijving
-
CXFIRE, in het jaar van 1963 wordt opgericht, is de grootste fabrikant van brandbestrijdingsvoertuigen in China dat. De jaarlijkse output is ongeveer 1000 vrachtwagens van de eenhedenbrand. De belangrijkste productiebasis wordt gevestigd in Chengdu van China met een gebied van 200.000 vierkante meters en 600 werknemers. CXFIRE-de uitvoerhonderden brandvrachtwagens elk jaar, en zijn hoofdmarkten zijn Europa, Azië, het Midden-Oosten, Zuid-Amerika, Afrika, enz. Zijn uitstekende productkwaliteit en perfecte naverkoopdienst hebben een goede reputatie gewonnen.
- Deze op zwaar werk berekende brandbestrijdingsvrachtwagen is een gebruikelijk die voertuig in de industriezones en het brandweerkorps wordt gebruikt. Het kan brandweerman nemen 2+4 en heeft 8T-watertank & 4T-schuimtank. Het de stroomtarief van de waterpomp is 100L/s en de water/schuimmonitor is 85m nevelafstand.
1. Vrachtwagen van de de MENSEN de Op zwaar werk berekende Brand van Duitsland met 12000L-Water en Schuimtank
| Nr. | Hoofdpunten | Technische Parameters |
| 1.1 | Model | SXF5291GXFPM120 |
| 1.2 | Afmetingen |
10420mm×2500mm×3830mm |
| 1.3 | Totaal Gewicht | 29000kgs met volledige lading |
| 1.4 | Aantal van de Bemanning | 2+4 (met inbegrip van bestuurder) |
| 1.5 | Max. Snelheid | 90km/h |
| 1.6 | Vloeibare Capaciteit | 8000L water & 4000L-Schuim. Het samengestelde materiaal vloeibare tank van pp (nooit Roest) |
| 1.7 | Stroomtarief van Waterpomp | 100L/s @ 10.3bar |
| 1.8 | De monitor van de dakbrand | 80L/s stroomtarief, 85m spruitwaaier |
| 1.9 | Het schilderen | Rode Kleur, de V.S. PPG |
2. Bovenbouw van de Op zwaar werk berekende Brandvrachtwagen
2.1 cabine
2.1.1 structuur: Dubbel-rijzetel geïntegreerde lassende structuur met speciaal hydraulisch draaiend mechanisme.
2.1.2 zetels: 1+1 in de voorrij, 4 mensen in de achterrij.
2.1.3 veiligheid: Three-point pre-aangehaalde veiligheidsgordels zijn geïnstalleerd.
2.1.4 SCBA die plaatsen: SCBA-de steunen zijn geïnstalleerd bij de achterzetels, en 6.8L-9L-de luchtcilinders kunnen worden geplaatst.
2.1.5 binnenland: De schakelaar en het alarmlichtenschakelaars van z.o.z. in de cabine enz. worden geïnstalleerd die.
2.1.6 aanstekend: Originele verlichting van chassis.
2.1.7 stapladder: Geïntegreerde antislipstapladder met hoge weerstand.
2.1.8 bergruimte: De opslagdoos wordt geschikt onder de achterzetels.
2.1.9 airconditioning: fluor-vrij milieubescherming airconditioningssysteem.
2.1.10 Leuning: Antislipveiligheidsleuning.
2.2 aluminiumcompartiment
2.2.1 materiaal: Allen gemaakt van profielen de met hoge weerstand van de aluminiumlegering.
2.2.2 structuur: Het kader van het vervoer is de gelaste structuur van de alle-aluminiumlegering kader, en de buitenhuid wordt gemaakt van platen de in entrepot van de aluminiumlegering.
2.2.3 dakwacht: Gemaakt van aluminiumlegering als geheel, met lichten van de stroboscoopwaarschuwing en binnen buiten de geïnstalleerde buitenlichten, en LEIDENE daklichten.
2.2.4 ladderkader: Een reeks van multifunctioneel ladderkader wordt geplaatst op de bovenkant.
2.2.5 achterladder: Een de veiligheidsladder die van de aluminiumlegering tot het dak leiden wordt geplaatst op de rechterkant van het achtergedeelte.
2.3 elektrosysteem
2.3.1 waarschuwende lichten: Het lange licht van de rijwaarschuwing wordt geplaatst op de bovenkant; De controleapparaten zijn geïnstalleerd in de cabine.
2.3.2 de lichten van de materiaaldoos: Er zijn LEIDENE witte verlichtingsstroken aan beide kanten van de materiaaldoos. De lichte schakelaar en de rollende deur zijn verbonden.
2.3.3 stroboscooplichten: De stroboscooplichten voor waarschuwing worden geschikt op het bovenste gedeelte.
2.3.4 buitenverlichting: De LEIDENE lichten voor verlichting worden verstrekt op het bovenste gedeelte van het compartiment.
2.3.5 dakverlichting: De LEIDENE lichten worden verstrekt binnen de bovenkant van het vervoer.
2.3.6 zijindicater-Licht: De ingebouwde gele indicaterlichten zijn geïnstalleerd op pedalen.
| Nr. | Hoofdpunten | Technische Parameters |
| 3.1 | Centrifugaalwaterpomp | |
| 3.1.1 | Merk | Facultatief |
| 3.1.2 | Model | Facultatief |
| 3.1.3 | Stroomtarief | 100L/s @ 10.3bar |
| 3.1.4 | Vacuümpomp | Elektrische vacuümpomp |
| 3.1.5 | Instructiemanier | Automatisch |
| 3.1.6 | Zuigingshoogte | 7m |
| 3.1.7 | Instructietijd | ≤60s |
| 3.1.8 | Plaats | Achteraan gemonteerd |
| 3.2 | Wate/Schuimmonitor | |
| 3.2.1 | Merk | Facultatief |
| 3.2.2 | Model | Facultatief |
| 3.2.2 | Stroomtarief | 80L/s @ 10bar |
| 3.2.3 | Spruitwaaier | Water ≥85 m, Schuim ≥ 80 m |
| 3.2.4 | Plaats | Op de bovenkant van de tank |
| 3.2.5 | Controlemanier | Afstandsbediening |
| 3.2.6 | Horizontale Omwenteling | 0°~340° |
| 3.2.7 | Hoogteomwenteling | -15°~60° |
| 3.3 | Vloeibare Tank (Water+Foam) | |
| 3.3.1 | Capaciteit | Water 12000 Liter, Schuim 4000 Liter |
| 3.3.2 | Materiaal | Het samengestelde materiaal van pp en nooit in Roest |
| 3.3.3 | Structuur | Twee Tankmangat; Één Overstromingsapparaat/het Apparaat van de Drukhulp; Twee Vloeibare Vlakke Indicatoren; Één Afvoerkanaalafzet van de Schuimtank met Kleppen; Één Afvoerkanaalafzet van de Watertank met Kleppen. |
